产品别名 |
登车桥 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
是否可定制 |
是 |
低高度 |
1100mm |
类型 |
液压式登车桥 |
嵌入式登机桥是指装载和卸载操作平台中嵌入的液压登车桥。安装的登机面与装卸作业平台的上平面齐平。 完全在平台上，当没有加载和卸载操作时，它不会影响平台上的其他任务。
液压移动式登车桥用作叉车和卡车之间的衔接装置，液压登车桥用于快速装卸货物。它是公司物流链的起点和终点，它是一个装卸作业的平台，液压登车桥广泛用于无装卸货台及流动装卸货物的场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。
在我们的设计和生产部门，能够快速地为客户提出的一系列特殊要求提供解决方案。我们的产品已成功的应用于物流、码头、车站、化工、汽车、工厂、仓库、超市等诸多行业。
相当于一个移动的钢结斜坡，台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度，保持长期使用也不会变形，它的菱形网状结构，能充分的体现出的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性，也能让叉车直接进入卡车车厢内部进行批量装卸作业；
固定式登车桥的电控操作十分简单，只需要按动按钮，调节板就会自动升起，松开按钮，调节板靠自身的重量下降，活页搭板搭在货车上就能使用，只需单人操作，就能实现货物的安全快速装卸；
特的流线型开放式活页关节设计，比其他传统的管式关节增加焊接面积已达3倍以上，延长使用寿命并且方便维护，在对移动式登车桥进行保养和检修清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠，其设备配置的刹车垫，可以有效的防止货车在装卸货物时液压登车桥的晃动，可调节长度的锁链能轻松地勾住货车，使登车桥与货车始终紧密的贴合。
采用手动液压泵做登车桥的动力，轻松实现登车桥的高度调节，拥有更大角度的油缸，使登车桥能够更省力，更快速的上升。
本机使用抗耐磨液压油46#或68#，初次使用时每半年更换一次，以后每年更换一次，且换油时必需清理油箱；在维修或保养时正确使用保险撑杆。
每周对设备进行一次常规检查，检查各受力电焊部位有无裂纹、各关节轴销有无窜动、各轴销卡环是否松脱、支撑脚是否自动复位，保险撑杆是否正常，各油管有无破损或老化、各油管接头有无松动漏油、各通电线路是否正常、各控制开关或按钮是否接触不良等等，若有其中之一，则应及时处理；
